انتقاد فیلیپین از برخورد گارد ساحلی چین با کشتی‌های ماهیگیری
تاریخ انتشار: ۱۸ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۵۹۹۹۷
به گزارش قدس آنلاین، کارگروه فیلیپین برای دریای چین جنوبی که یک نهاد دولتی به شمار می آید، از چین خواست است تا «فعالیت‌های تهاجمی» خود را در منطقه اسکاربرو شوال که هر دو کشور مدعی مالکیت آن هستند، متوقف کند. این نهاد گزارش داده است که گارد ساحلی چین به سمت یک کشتی اداره شیلات فیلیپین با ماموریت منظم برای تدارکات، با گلوله های حاوی آب شلیک کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در بیانیه منتشر شده از سوی فیلیپین آمده است توپ‌های شلیک شده به سوی کشتی‌های غیرنظامی فیلیپین به تجهیزات ارتباطی و ناوبری یک کشتی ماهیگیری این کشور آسیب زده است.
بر اساس این گزارش، این سه کشتی متعلق به اداره شیلات فیلیپین در حال تامین نفت و مواد غذایی به بیش از ۳۰ کشتی ماهیگیری فیلیپینی در نزدیکی ساحل اسکاربرو بودند، که هدف توپ های شلیک شده ازسوی چین قرار گرفتند.
این کارگروه فیلیپینی می گوید جلوگیری از توزیع حمایت های بشردوستانه نه تنها غیرقانونی بلکه غیرانسانی است.
اواخر آبان ماه سال جاری، شی جین پینگ رئیس‌جمهوری چین و فردیناند مارکوس همتای فیلیپینی‌اش، در نشستی راه‌های کاهش تنش‌ها در دریای جنوبی چین و از سرگیری دسترسی ماهیگیران فیلیپینی برای صید در این منطقه را بررسی کردند.
آنها در این دیدار درباره راه هایی برای کاهش تنش ها در دریای جنوبی چین صحبت کردند. برهمین اساس مارکوس در گفت و گو با خبرنگاران در حاشیه اجلاس همکاری اقتصادی آسیا-اقیانوسیه در سافرانسیسکو گفت: لازم است چین و فیلیپین به ارتباط بایکدیگر با توجه به بخش کلیدی این روند برای حفظ صلح و باز بودن خطوط دریایی و هوایی در و بر فراز دریای جنوبی چین ادامه دهند.
ماهیگیران فیلیپینی درباره اینکه گارد ساحلی چین و کشتی های ارتش این کشور از ماهیگیری آنها در بخش هایی از آب های دریای جنوبی چین که در منطقه ۲۰۰ مایلی اقتصادی انحصاری واقع است جلوگیری می کنند شکایت دارند.
رئیس جمهوری فیلیپین گفت با شی جین پینگ به توافقی رسیده اند که در آن مشکلات ژئوپلتیکی نباید به مسئله ای در روابط دو کشور تبدیل شود.
با آغاز ریاست جمهوری مارکوس در سال ۲۰۲۲، روابط فیلیپین و آمریکا گرم تر شد و این مساله در تضاد سیاست رئیس جمهوری پیشین فیلیپین و روابط خوب او با چین، قرار گرفت. بدین ترتیب مارکوس ضمانت داد تا آمریکا دسترسی بیشتری به پایگاه های نظامی از جمله استان هایی که در نزدیکی تنگه تایوان اقع شدند داشته باشد.
تنش ها در این منطقه با ساختن جزایر مصنوعی مجهز به موشک از سوی چین در سال جاری میلادی افزایش یافته است. چین معتقد است در تقریبا تمامی دریای جنوبی حق حاکمیت دارد. منبع: خبرگزاری ایرنا
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: فیلیپین چین ایالات متحده آمریکا دریای جنوبی چین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۵۹۹۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش ۵۰ درصدی سود کانال سوئز در پی تحولات دریای سرخ
براساس گزارش آناتولی، اظهارات السعید در سخنرانی خود در حاشیه نشست مجمع جهانی اقتصاد که در روز‌های ۲۸ و ۲۹ آوریل در ریاض پایتخت عربستان سعودی برگزار می‌شود، بیان شد. وزیر مصری گفت: درآمد‌های کانال سوئز شاهد کاهش ۵۰ درصدی بوده است.
کانال سوئز یکی از مهم‌ترین کانال‌ها و تنگه‌های جهان به حساب می‌آید که کوتاه‌ترین مسیر کشتیرانی بین اروپا و آسیا است و یکی از منابع اصلی ارز برای مصر است.
یمنی‌ها در «همبستگی با نوار غزه» که از ۷ اکتبر ۲۰۲۳ در معرض جنگ ویرانگر رژیم صهیونیستی با حمایت آمریکا قرار گرفته است، با موشک‌ها و پهپادها، کشتی‌های باری صهیونیستی و کشتی‌هایی که در راه اراضی اشغالی هستند را در دریای سرخ هدف قرار می‌دهند.
با مداخله واشنگتن، لندن و سایر کشور‌ها ائتلافی برای جلوگیری از حملات یمنی‌ها در تنگه باب المندب تشکیل دادند، یمنی‌ها اعلام کردند که اکنون تمامی کشتی‌های آمریکایی و انگلیسی را جزو اهداف نظامی خود می‌دانند.
همین امر باعث شده است هزینه‌های صادرات هند و نرخ حمل و نقل اقیانوسی برای کالا‌ها از آسیا به اروپا بیش از دو برابر شود.
بیشتر صادرات هند اکنون از اطراف دماغه امید خوب در نوک جنوبی آفریقا انجام می‌شود که این امر ۴۰۰۰ مایل دریایی و ۱۴ روز به سفر دریایی کشتی‌ها افزوده است.
باشگاه خبرنگاران جوان بین‌الملل خاورمیانه
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند